Крім водія, ще 24 пасажири вміщаються. НАВКОЛО СВІТУ
Крім водія, ще 24 пасажири вміщаються.
Двократний
рекордсмен Гіннессівської книги Колін Ферз відзначився втретє. Услід за найдов-шим
у світі мотоциклом (14,2 метра) та най-швид-шим скутером (розга-няється до 114
кіло-метрів на годину) 31-річний водопровідник з Лінкольншира зібрав чергове
диво техніки. На 22-метровому скутері авторства Ферза – 25 місць.
На збірку
найдовшого у світі скутера Коліну знадобився лише місяць. Найскладніше, каже,
було зважитися сісти за кермо цієї двоколісної “гусениці”. “Коли вперше завів
двигун, сумнівався, що скутером можна буде керувати – через складнощі з
утримуванням рівноваги, – зізнається майстер-самоучка. – Але як тільки зрушив з
місця, стало простіше, ніж зда-валося”.
З керу-ванням
Колін впорався. Спод-вається, що побити його рекорд ще не скоро вдасться. “Скутер
вийшов настільки важким і складним у керуванні, що навряд чи можливо зробити його
ще довшим”, – каже рекордсмен.
Залізнична катастрофа в китайській провінції
Чжецзян спричинила неабиякий резонанс у країні. Внаслідок трагедії з’явилося
чимало скептичних оцінок щодо доцільності оголошеної владою програми
будівництва швидкісних залізниць.
Згідно з
новими даними слідства, аварію спричинив збій у системі сигналізації, через що
неправильно спрацював семафор. Один із поїздів зупинився через те, що в нього
вдарила блискавка, а інший врізався у нього. Після зупинки першого поїзда
семафор мав би автоматично увімкнути “червоне” світло, проте воно залишилося
зеленим, через що і сталося зіткнення. Жертвами трагедії стали майже чотири
десятки осіб, кількасот отримали поранення.
Міністр
залізничного транспорту призначив двомісячну перевірку безпеки на залізницях
країни. Натомість у засобах масової інформації Китаю висловлюють припущення, що
жертв могло бути і набагато менше, якби високошвидкісні поїзди були обладнані
ременями безпеки для пасажирів (як крісла у літаках). На цю думку наштовхнули
висновки лікарів, які підтвердили, що чимало постраждалих і загиблих просто
“вилетіли” зі своїх крісел під час сильного удару.
Два найбільші британські торгові центри, Sefridges та Harrods, у середині липня відкрили новорічні ярмарки –
за 150 днів до Різдва.
Керівники
торгових центрів почали готуватись до зими з літа, вивчивши статистику продажу
сувенірів. Улітку в Лондоні великий наплив китайських туристів, які охоче
купують різноманітні сувеніри заздалегідь. У Selfridges навіть
перейшли на китайську систему платежів UnionPay – це єдині кредитні карти, доступні всередині
Китаю. Кількість транзакцій у Selfridges досягла 10 тисяч на годину. Іронія долі в тому,
що більшість сувенірної продукції, яку купують туристи по всьому світі,
виготовляють саме в Китаї...
Офіціантка відмовилася обслужити в одному з кафе
італійської Тоскани британського прем’єра Девіда Кемерона, який відпочивав там
з сім’єю.
Замовивши
каву і попрямувавши на веранду, Кемерон почув від офіціантки, що в їхньому кафе
– самообслуговування. У відповідь прем’єр ретельно зібрав з прилавка решту, не
залишивши чайових. “Він замовив два капучіно і одне еспресо. Я їх зробила,
гадаючи, що він – звичайний турист. Потім він попросив принести все це за його
столик, а я відмовила, пояснивши, що працюю одна і у мене багато замовлень.
Лише потім усвідомила, який промах зробила”, – розказала в інтерв’ю італійським
ЗМІ офіціантка Франческа Аріана. Вона запросила Кемерона знову якось зайти в
кафе і пообіцяла обслужити прем’єра на цей раз “за першим розрядом”.
Ця історія
викликала дискусії у британській пресі. Газета The Daily Mail
вказала на те, які незручності терпить прем’єр на канікулах, аби заощадити
кошти з казни. Зокрема, старовинну віллу ділить з двома іншими сім’ями і свою
частку сплачує сам – шість тисяч фунтів за два тижні.